Частите на вала са въртящи се части, чиято дължина е по-голяма от диаметъра и се състоят от (Y ó U) външна цилиндрична повърхност, конична повърхност, вътрешен отвор, резба и съответна крайна повърхност. Повърхността за обработка обикновено включва шлици, шпонкови канали, напречни отвори, жлебове и т.н. в допълнение към вътрешната и външната цилиндрична повърхност, коничната повърхност, резбата и челната повърхност. Валът е важна част от машината и една от често срещаните типични части при машинната обработка. Той поддържа въртенето на други въртящи се части (Ji à n) и предава въртящия момент. В същото време той е свързан с рамката на машината чрез лагери. Частите на вала могат да избират празни форми като пръти и изковки според изискванията за употреба, типа на производството, условията на оборудването и структурата. За валове с малка разлика във външния диаметър прътите обикновено са основната форма, докато за стъпаловидни валове или важни валове с голяма разлика във външния диаметър често се използват изковки. Това не само спестява материали, но също така намалява натоварването на машинната обработка (Li à ng). Може също така да подобри механичните характеристики. Според изискванията за употреба, вида на производството, условията на оборудването и структурата, частите на вала могат да избират празни форми като пръти и изковки. За валове с малка разлика в диаметъра на външния кръг обикновено се използват пръти, докато за стъпаловидни валове или важни валове с голяма разлика вЧастите на вала са въртящи се части, чиято дължина е по-голяма от диаметъра и се състоят от (Y ó U) външна цилиндрична повърхност, конична повърхност, вътрешен отвор, резба и съответна крайна повърхност. Повърхността за обработка обикновено включва шлици, шпонкови канали, напречни отвори, жлебове и т.н. в допълнение към вътрешната и външната цилиндрична повърхност, коничната повърхност, резбата и челната повърхност. Валът е важна част от машината и една от често срещаните типични части при машинната обработка.
Той поддържа въртенето на други въртящи се части (Ji à n) и предава въртящия момент. В същото време той е свързан с рамката на машината чрез лагери. Частите на вала могат да избират празни форми като пръти и изковки според изискванията за употреба, типа на производството, условията на оборудването и структурата. За валове с малка разлика във външния диаметър прътите обикновено са основната форма, докато за стъпаловидни валове или важни валове с голяма разлика във външния диаметър често се използват изковки. Това не само спестява материали, но също така намалява натоварването на машинната обработка (Li à ng). Може също така да подобри механичните характеристики. Според изискванията за употреба, вида на производството, условията на оборудването и структурата, частите на вала могат да избират празни форми като пръти и изковки. За валове с малка разлика в диаметъра на външния кръг обикновено се използват пръти, докато за стъпаловидни валове или важни валове с голяма разлика в диаметъра на външния кръг често се използват изковки. По този начин може не само да спести материали, да намали натоварването при обработката, но и да подобри механичните свойства. Стоманата 45 е често срещан материал за части на вала. Евтино е. След закаляване и темпериране (или нормализиране), той може да получи (D à o) по-добри свойства на рязане и може да получи по-високи всеобхватни механични свойства като якост и издръжливост. След закаляване твърдостта на повърхността може да достигне 45 ~ 52hrc. Валът със съотношение на дължината и диаметъра по-малко от 5 се нарича (w è I) къс вал, а валът с отношение на дължината и диаметъра по-голямо от 20 се нарича тънък вал. Повечето шахти са между двете. Обикновено грапавостта на повърхността на диаметъра на вала, съответстващ на трансмисионните части, е ra2,5~0.63 μm. Грапавостта на повърхността (MI à n) на диаметъра на носещия вал, съвпадащ с лагера, е ra0.63~0.16 μm. (IV) грапавост на повърхността, в зависимост от различни производствени мащаби.