Основен път на обработка на части на вал
Основните повърхности за обработка на частите на вала са цилиндрични повърхности и обикновени профилни повърхности. Следователно най-подходящият метод на обработка трябва да бъде избран според различните нива на точност и изисквания за грапавост на повърхността. Неговите основни маршрути за обработка могат да бъдат обобщени в четири.
1. Маршрутът на обработка от грубо струговане до полуфино струговане и след това към фино струговане също е най-важният технологичен път, избран за обработка на щифтове без кръгове на части на вала от често използвани материали.
2. От грубо струговане до полуфино струговане, след това до грубо шлайфане и накрая до фино шлайфане, този начин на обработка е най-добрият избор за железни материали и части с високи изисквания за точност, изисквания за малка грапавост на повърхността и трябва да бъдат закалени, тъй като шлайфането е най-идеалната процедура за последваща обработка.
3. От грубо струговане до полуфино струговане, след това до фино струговане, диамантено струговане, този метод на обработка се използва специално за обработка на материали от цветни метали. Тъй като твърдостта на цветните метали е малка, е лесно да се запуши празнината между пясъчните частици. Обикновено не е лесно да се получи необходимата грапавост на повърхността чрез шлайфане, така че трябва да се използват процесите на фино струговане и диамантено струговане; Последният път на обработка е от грубо струговане към полуфино струговане и след това към грубо шлайфане и фино шлайфане.
4. За довършителни работи този маршрут често се използва за части със закалени железни материали, високи изисквания за точност и ниски стойности на грапавостта на повърхността.
2, Предварителна обработка на части на вала
Преди да завъртите окръжността на частите на вала, първо трябва да се извършат някои подготвителни процедури, което е процесът на предварителна обработка на частите на вала. Най-важният подготвителен процес е изправянето. Тъй като заготовките често се огъват и деформират в процеса на производство, транспортиране и съхранение. За да се осигури надеждно затягане и равномерно разпределение на резерва за обработка, изправянето се извършва от различни преси или изправящи машини в студено състояние.
3, Базова точка за позициониране за обработка на части на вала
1. Вземете централния отвор на детайла като еталон за позициониране за обработка. При обработката на частите на вала коаксиалността на всяка цилиндрична повърхност, конусен отвор и повърхност на резба и перпендикулярността на челната повърхност към оста на въртене са всички важни прояви на точността на позицията. Тези повърхности обикновено са проектирани на базата на централната линия на вала и са позиционирани с централния отвор, който отговаря на принципа на съвпадение на базовите точки. Централният отвор е не само отправна точка за позициониране за струговане, но също така отправна точка за позициониране и отправна точка за проверка за други процеси на обработка, което отговаря на принципа на унификация на еталонните точки. Когато се използват два централни отвора за позициониране, множество външни кръгове и челни повърхности могат да бъдат обработени с едно затягане в най-голяма степен.
2. Външният кръг и централния отвор се използват като отправна точка за позициониране при обработка. Този метод ефективно преодолява недостатъците на слабата твърдост на централното позициониране на отвора, особено при обработка на тежки детайли, централното позициониране на отвора ще доведе до нестабилно затягане и количеството на рязане не трябва да бъде твърде голямо. Няма нужда да се притеснявате за този проблем, като използвате външния кръг и централния отвор като еталон за позициониране. По време на груба обработка методът на използване на цилиндричната повърхност на вала и централен отвор като отправна точка за позициониране може да понесе голям въртящ момент на рязане при обработката, което е най-често срещаният метод за позициониране на частите на вала.
3. Вземете двете цилиндрични повърхности като отправна точка за позициониране за обработка. Когато обработвате вътрешния отвор на кухия вал, централният отвор не може да се използва като еталон за позициониране, така че двете цилиндрични повърхности на вала трябва да се използват като еталон за позициониране. При обработката на шпиндела на металообработващата машина, двете поддържащи шийки често се използват като еталон за позициониране, което може ефективно да осигури изискванията за коаксиалност на коничния отвор по отношение на поддържащата шийка и да елиминира грешката, причинена от несъвпадението на еталонните точки.
4. Конусната тапа с централен отвор се използва като еталон за позициониране при обработка. Този метод се използва най-често при обработка на цилиндричната повърхност на кухи валове.
Затягане на части на вала
Обработката на конусна запушалка и дорник с конусна втулка трябва да има висока точност на обработка, при която централния отвор е не само еталон за позициониране, произведен от самия него, но и еталон за цилиндрично завършване на кух вал. Трябва да се гарантира, че повърхността на конуса на конусната тапа или дорника на конусната втулка има висока коаксиалност с централния отвор. Следователно, когато избирате метода на затягане, трябва да се отбележи, че времето за монтаж на конусната тапа трябва да бъде сведено до минимум, така че да се намали повтарящата се грешка при монтаж на части. В действителното производство, след като конусната тапа е инсталирана, най-общо казано, тя няма да бъде премахната или заменена по средата на обработката преди завършването на обработката.